{"id":9394,"date":"2013-07-08T12:46:36","date_gmt":"2013-07-08T12:46:36","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2013\/07\/08\/free_versus_ope\/"},"modified":"2013-07-08T12:46:36","modified_gmt":"2013-07-08T12:46:36","slug":"free_versus_ope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2013\/07\/08\/free_versus_ope\/","title":{"rendered":"Free versus Open"},"content":{"rendered":"<div class='__iawmlf-post-loop-links' style='display:none;' data-iawmlf-post-links='[{&quot;id&quot;:7691,&quot;href&quot;:&quot;http:\\\/\\\/wok.oblomov.eu\\\/tecnologia\\\/free-open-maps&quot;,&quot;archived_href&quot;:&quot;http:\\\/\\\/web-wp.archive.org\\\/web\\\/20260216005954\\\/https:\\\/\\\/wok.oblomov.eu\\\/tecnologia\\\/free-open-maps\\\/&quot;,&quot;redirect_href&quot;:&quot;http:\\\/\\\/wok.oblomov.eu\\\/tecnologia\\\/free-open-maps\\\/&quot;,&quot;checks&quot;:[{&quot;date&quot;:&quot;2026-04-04 04:35:08&quot;,&quot;http_code&quot;:503},{&quot;date&quot;:&quot;2026-04-07 07:25:34&quot;,&quot;http_code&quot;:206},{&quot;date&quot;:&quot;2026-04-19 16:11:07&quot;,&quot;http_code&quot;:206},{&quot;date&quot;:&quot;2026-04-30 08:20:11&quot;,&quot;http_code&quot;:503},{&quot;date&quot;:&quot;2026-05-04 00:55:16&quot;,&quot;http_code&quot;:206}],&quot;broken&quot;:false,&quot;last_checked&quot;:{&quot;date&quot;:&quot;2026-05-04 00:55:16&quot;,&quot;http_code&quot;:206},&quot;process&quot;:&quot;done&quot;}]'><\/div>\n<p>Oblomov ha scritto <a href=\"http:\/\/wok.oblomov.eu\/tecnologia\/free-open-maps\/\">una postessa<\/a> (ci potr\u00e0 ben essere un equivalente di &#8220;articolessa&#8221;, no?) sulle differenze tra Google Maps e OpenStreetMap. Considerando che il commento di molti, soprattutto vedendo che il post \u00e8 in inglese, sar\u00e0 &#8220;tl;dr&#8221; (cio\u00e8 &#8220;too long; don&#8217;t read&#8221;) spero di fare cosa gradita segnalando un paio di punti che in genere non mi pare siano molto trattati. Insomma, diciamo che il concetto di &#8220;free as a beer \/ free as in speech&#8221; forse \u00e8 chiaro, ma su altre cose non ci si sta a pensare molto.<br \/>\nInnanzitutto, c&#8217;\u00e8 il concetto che in questi ultimi mesi ha preso l&#8217;hashtag #ovviamentegratis &#8211; il punto che cio\u00e8 Google sfrutta le nostre informazioni per aggiungere per esempio a Maps foto e recensioni di posti, e naturalmente non ci paga per questo. Cosa che di per s\u00e9 non sarebbe nemmeno cos\u00ec preoccupante, se non fosse che nessuno ci garantisce che Google continuer\u00e0 a fornirci il servizio: lasciando perdere Google Reader, anche nel caso di Maps Google un paio d&#8217;anni fa ha tolto il servizio di geolocalizzazione che sfruttava i router wifi, lasciandolo solo in una versione molto nascosta da usare per Android. Quindi \u00e8 molto meglio se possibile contribuire a un progetto open, che sicuramente non sparir\u00e0.<br \/>\nIl secondo concetto importante \u00e8 che perch\u00e9 un &#8220;crowdsourcing&#8221; (cio\u00e8 l&#8217;informazione fornita dal basso) funzioni, a parte tutti i guai legati alla verifica dei dati, occorrono altre due cose: una massa critica e un&#8217;interfaccia semplice per inserire dati. La massa critica serve perch\u00e9 se i dati presenti sono pochi, allora solo i pi\u00f9 sfegatati avranno voglia di contribuire, mentre se ce ne sono tanti c&#8217;\u00e8 pi\u00f9 gente disposta ad aggiungere il proprio piccolo contributo alla cattedrale (no, non &#8220;al bazar&#8221;: Eric Raymond scelse la metafora sbagliata). L&#8217;interfaccia serve ovviamente per semplificare la vita alla gente. Non per nulla Wikipedia ha una massa critica e sta disperatamente cercando di avere un&#8217;interfaccia semplice (Visual Editor e Lua magari non vi dicono nulla, ma sono i tentativi attuali), e gli altri progetti Wikimedia soffrono perch\u00e9 mancano anche della massa critica.<br \/>\nIl terzo (e quarto) punto \u00e8 che per fare servizi interessanti occorre riuscire a correlare tanti dati, e di tutti i tipi. E molti dati interessanti non sono facilmente recuperabili. Oblomov fa l&#8217;esempio degli orari realtime dei mezzi pubblici: questo tipo di dati esiste, ma non \u00e8 aperto, e ovviamente non pu\u00f2 essere ricreato dal basso. Sarebbe per\u00f2 bello avere un&#8217;accesso codificato a tali dati, per poterli appunto sfruttare per altri sistemi. Sarebbe un bel tema per l&#8217;agenda digitale, no? Peccato che non si vedano sponsor politici, che sono tutti a cercare sponsor paganti :-(<br \/>\nPer tutto il resto vi lascio a Oblomov :-)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Considerazioni interessanti<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[535,392],"tags":[],"class_list":["post-9394","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pipponi","category-wikipedia"],"modified_by":null,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6hcSh-2rw","jetpack-related-posts":[{"id":10501,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2014\/09\/19\/google-maps-e-gli-indirizzi-milanesi\/","url_meta":{"origin":9394,"position":0},"title":"Google 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