{"id":7756,"date":"2010-03-10T15:52:12","date_gmt":"2010-03-10T15:52:12","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2010\/03\/10\/sirietto\/"},"modified":"2010-03-10T15:52:12","modified_gmt":"2010-03-10T15:52:12","slug":"sirietto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2010\/03\/10\/sirietto\/","title":{"rendered":"Sirietto"},"content":{"rendered":"<p>Oggi ho preso un 7, il cosiddetto tram &#8220;Sirietto&#8221; che dall&#8217;anno scorso ha iniziato a percorrere le strade milanesi. Nel tram ci sono tre timbratrici: una per i biglietti cartacei e due per quelli magnetici e per le tessere. Peccato che entrambe le timbratrici fossero bloccate e non accettassero biglietti. In effetti era solo indicata l&#8217;ora e non la scritta &#8220;Milano centro&#8221;. D&#8217;altra parte leggere sul display che la &#8220;fermata attuale&#8221; era quella di Corso Semplone angolo via Arona quando mi trovavo in Fulvio Testi mi ha fatto capire molte cose&#8230;<br \/>\nPer la cronaca, ho visto altre persone cercare di timbrare il biglietto su entrambe le macchinette, giusto per dire che non ci sono solo portoghesi.<br \/>\n(Dal mio punto di vista la cosa \u00e8 cambiata poco, avendo timbrato un biglietto giornaliero. Mi dispiace.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fortuna che sono tram nuovissimi&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-7756","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trasporti"],"modified_by":null,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/s6hcSh-sirietto","jetpack-related-posts":[{"id":4372,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2006\/09\/06\/la_maledizione_del_7009\/","url_meta":{"origin":7756,"position":0},"title":"La maledizione del 7009","author":".mau.","date":"2006-09-06","format":false,"excerpt":"Il tram Sirio ha una timbratrice immersa in un suo passato.","rel":"","context":"In &quot;trasporti&quot;","block_context":{"text":"trasporti","link":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/category\/trasporti\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":4095,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2006\/05\/03\/timbratrici_ritardatarie\/","url_meta":{"origin":7756,"position":1},"title":"timbratrici ritardatarie","author":".mau.","date":"2006-05-03","format":false,"excerpt":"Che fai se l'obliteratrice sul tram segna un'ora in meno?","rel":"","context":"In &quot;trasporti&quot;","block_context":{"text":"trasporti","link":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/category\/trasporti\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":4578,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2006\/12\/13\/il_7009_fine_della_storia\/","url_meta":{"origin":7756,"position":2},"title":"il 7009. 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