Oggi sono stato a Bologna per lavorare alla mia sempre pi\u00f9 incasinata traduzione. Ho preso l’Eurostar sia all’andata che al ritorno. Quello delle 8 aveva qualche decina di persone in piedi, alla facciaccia del fatto che su questi treni – pomposamente chiamati “alta velocit\u00e0” ma che in realt\u00e0 con il ritardo standard ci mettono due ore a fare meno di duecento chilometri senza fermate intermedie – si dovrebbe salire solo con prenotazione obbligatoria.
\nMa il peggio \u00e8 stato al ritorno. Avevo un biglietto di prima, visto che l’avevo trovato con la tariffa Amica e pagavo solo tre euro e mezzo in pi\u00f9. La mia prenotazione era per la vettura 2. In stazione a Bologna, scopro che hanno messo dei piccoli monitor per indicare quale vettura dell’Eurostar si sarebbe fermata in corrispondenza: che bello, mi dico, e vado a posizionarmi al lato giusto della stazione. Arriva il treno… e scopro che le carrozze sono posizionate esattamente alla rovescia di quanto indicato, e che quindi dovevo rifarmi tutto il percorso al volo. Il tutto mentre all’altoparlante mi si ricordava che le carrozze di prima classe erano in testa treno.
\nMa che si pretende da un’azienda che manda sugli altoparlanti del treno l’avviso “Ricordiamo ai signori viaggiatori di portare sempre con s\u00e9 il proprio biglietto per il servizio di controlleria<\/b>“?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Viaggiare in treno riserva mille e una sorpresa… generalmente tutte negative.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-5610","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trasporti"],"modified_by":null,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6hcSh-1su","jetpack-related-posts":[{"id":3301,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2005\/01\/16\/venerd_sera_in_treno\/","url_meta":{"origin":5610,"position":0},"title":"Venerd\u00ec sera in treno","author":".mau.","date":"2005-01-16","format":false,"excerpt":"viaggiare in treno riserva sempre sorprese: non quella di arrivare in orario [...]","rel":"","context":"Con 2 commenti","block_context":{"text":"Con 2 commenti","link":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2005\/01\/16\/venerd_sera_in_treno\/#comments"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2549,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2003\/10\/05\/misteri_ferroviari\/","url_meta":{"origin":5610,"position":1},"title":"Misteri ferroviari","author":".mau.","date":"2003-10-05","format":false,"excerpt":"Ho preso due volte l'Eurostar, ed entrambe le volte la macchina in stazione mi ha assegnato il posto singoletto in fondo alla vettura (numero 15 e 92), come volevo. 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