{"id":3638,"date":"2005-07-28T22:03:53","date_gmt":"2005-07-28T22:03:53","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2005\/07\/28\/binario_e_bici\/"},"modified":"2005-07-28T22:03:53","modified_gmt":"2005-07-28T22:03:53","slug":"binario_e_bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2005\/07\/28\/binario_e_bici\/","title":{"rendered":"binario e bici"},"content":{"rendered":"<div class='__iawmlf-post-loop-links' style='display:none;' data-iawmlf-post-links='[{&quot;id&quot;:7568,&quot;href&quot;:&quot;http:\\\/\\\/www.corriere.it&quot;,&quot;archived_href&quot;:&quot;http:\\\/\\\/web-wp.archive.org\\\/web\\\/20260215090537\\\/https:\\\/\\\/www.corriere.it\\\/&quot;,&quot;redirect_href&quot;:&quot;&quot;,&quot;checks&quot;:[{&quot;date&quot;:&quot;2026-02-15 22:47:32&quot;,&quot;http_code&quot;:206},{&quot;date&quot;:&quot;2026-03-05 00:15:32&quot;,&quot;http_code&quot;:206},{&quot;date&quot;:&quot;2026-03-26 14:28:24&quot;,&quot;http_code&quot;:206},{&quot;date&quot;:&quot;2026-04-02 01:17:25&quot;,&quot;http_code&quot;:206}],&quot;broken&quot;:false,&quot;last_checked&quot;:{&quot;date&quot;:&quot;2026-04-02 01:17:25&quot;,&quot;http_code&quot;:206},&quot;process&quot;:&quot;done&quot;},{&quot;id&quot;:15143,&quot;href&quot;:&quot;http:\\\/\\\/www.associazioni.milano.it\\\/ciclobby&quot;,&quot;archived_href&quot;:&quot;http:\\\/\\\/web-wp.archive.org\\\/web\\\/20250712101105\\\/http:\\\/\\\/www.associazioni.milano.it\\\/ciclobby\\\/&quot;,&quot;redirect_href&quot;:&quot;&quot;,&quot;checks&quot;:[{&quot;date&quot;:&quot;2026-02-20 06:49:35&quot;,&quot;http_code&quot;:503},{&quot;date&quot;:&quot;2026-04-02 01:17:39&quot;,&quot;http_code&quot;:503}],&quot;broken&quot;:false,&quot;last_checked&quot;:{&quot;date&quot;:&quot;2026-04-02 01:17:39&quot;,&quot;http_code&quot;:503},&quot;process&quot;:&quot;done&quot;}]'><\/div>\n<p>Oggi il dorso milanese del <a href=\"http:\/\/www.corriere.it\/\">Corsera<\/a> aveva una pagina sui troppi binari del tram abbandonati a Milano, nel senso che il tram non ci passa pi\u00f9, non ci potrebbe nemmeno passare perch\u00e9 han tolto i fili e tagliato qua e l\u00e0 il binario, ma che resistono pervicacemente. Secondo i dati di <a href=\"http:\/\/www.associazioni.milano.it\/ciclobby\/\">Ciclobby<\/a>, i chilometri di binario sono ben 22. Io pensavo di pi\u00f9, vedo ovunque binari&#8230; Naturalmente ATM dice che non \u00e8 loro dovere toglierli, e il comune afferma che non c&#8217;\u00e8 nessuna fretta se la strada va bene. Nella pagina c&#8217;era anche un&#8217;intervista a Milly Prezzemolo Moratti che diceva tutto e il contrario di tutto, e una citazione dell&#8217;assessore lombardo allo sport sul fatto che non si possono fare piste ciclabili entro la cerchia dei Navigli perch\u00e9 le strade sono strette.<br \/>\nIl fatto \u00e8 che pi\u00f9 che i binari sono i masselli sconnessi che cercano di ammazzare i ciclisti, e sono certo che anche se ad agosto rifanno via Broletto la situazione non migliorer\u00e0 molto nemmeno l\u00e0. E che se in centro ci fossero alcune strade fatte in modo che le auto non possano superare i venti all&#8217;ora e non potessero parcheggiare, non ci sarebbe bisogno di piste ciclabili. L&#8217;alternativa sarebbe fare ventimila posti auto fuori dalla cerchia dei Navigli e rendere tutta la zona a traffico limitato, il che non sarebbe nemmeno male :-)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ventidue chilometri di binari dismessi a Milano. Solo? [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3638","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"modified_by":null,"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6hcSh-WG","jetpack-related-posts":[{"id":15080,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2017\/06\/30\/piazzale-lavater-e-le-rotaie-del-tram\/","url_meta":{"origin":3638,"position":0},"title":"piazzale Lavater e le rotaie del tram","author":".mau.","date":"2017-06-30","format":false,"excerpt":"Tanto per cambiare, mi sfugge la logica","rel":"","context":"In &quot;milano&quot;","block_context":{"text":"milano","link":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/category\/milano\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2953,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2004\/05\/28\/binario_triste_ma_non_solitario\/","url_meta":{"origin":3638,"position":1},"title":"Binario &#8211; triste ma non solitario","author":".mau.","date":"2004-05-28","format":false,"excerpt":"I tram sono belli, ma hanno il piccolo problema di non poter cambiare percorso [leggi...]","rel":"","context":"Con 2 commenti","block_context":{"text":"Con 2 commenti","link":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2004\/05\/28\/binario_triste_ma_non_solitario\/#comments"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":24371,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2022\/06\/20\/etica-peculiare\/","url_meta":{"origin":3638,"position":2},"title":"etica peculiare","author":".mau.","date":"2022-06-20","format":false,"excerpt":"Cecilia ha una posizione peculiare sul dilemma del tram","rel":"","context":"In &quot;giovyni&quot;","block_context":{"text":"giovyni","link":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/category\/giovyni\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":6257,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2008\/08\/01\/lavori_stradali_1\/","url_meta":{"origin":3638,"position":3},"title":"lavori stradali alla milanese","author":".mau.","date":"2008-08-01","format":false,"excerpt":"Esempio di come non ci si accorga dei danni combinati mentre si \"rimetteva a posto\" una via.","rel":"","context":"In &quot;io&quot;","block_context":{"text":"io","link":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/category\/io\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":19016,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2019\/07\/19\/il-legno-non-e-per-sempre-anzi\/","url_meta":{"origin":3638,"position":4},"title":"Il legno non \u00e8 per sempre. 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