{"id":21649,"date":"2021-01-28T13:22:04","date_gmt":"2021-01-28T12:22:04","guid":{"rendered":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/?p=21649"},"modified":"2021-01-28T13:22:04","modified_gmt":"2021-01-28T12:22:04","slug":"ma-che-bel-collegamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2021\/01\/28\/ma-che-bel-collegamento\/","title":{"rendered":"Ma che bel &#8220;collegamento&#8221;!"},"content":{"rendered":"<div class='__iawmlf-post-loop-links' style='display:none;' data-iawmlf-post-links='[{&quot;id&quot;:3342,&quot;href&quot;:&quot;https:\\\/\\\/blog.urbanfile.org\\\/2021\\\/01\\\/28\\\/milano-centro-storico-collegamento-m3-m4-9-minuti-a-piedi-e-allaperto&quot;,&quot;archived_href&quot;:&quot;http:\\\/\\\/web-wp.archive.org\\\/web\\\/20251109184757\\\/https:\\\/\\\/blog.urbanfile.org\\\/2021\\\/01\\\/28\\\/milano-centro-storico-collegamento-m3-m4-9-minuti-a-piedi-e-allaperto\\\/&quot;,&quot;redirect_href&quot;:&quot;&quot;,&quot;checks&quot;:[{&quot;date&quot;:&quot;2026-02-13 10:10:55&quot;,&quot;http_code&quot;:200},{&quot;date&quot;:&quot;2026-03-05 16:27:41&quot;,&quot;http_code&quot;:200}],&quot;broken&quot;:false,&quot;last_checked&quot;:{&quot;date&quot;:&quot;2026-03-05 16:27:41&quot;,&quot;http_code&quot;:200},&quot;process&quot;:&quot;done&quot;}]'><\/div>\n<p>Leggo <a href=\"https:\/\/blog.urbanfile.org\/2021\/01\/28\/milano-centro-storico-collegamento-m3-m4-9-minuti-a-piedi-e-allaperto\/\">su UrbanFile<\/a> che il &#8220;collegamento&#8221; tra la fermata Sforza-Policlinico della quasi finita linea M4 e la fermata Missori dell&#8217;esistente linea M3 sar\u00e0 interamente in superficie, per un tempo di percorrenza di circa 9 minuti. Il bello \u00e8 che le due linee si incrociano: ma non solo non \u00e8 stata pensata una fermata in comune &#8211; cosa che posso anche comprendere, vista la difficolt\u00e0 di scavare ampi spazi nel centro di Milano &#8211; ma non \u00e8 nemmeno stato provato a costruire un passaggio sotterraneo, come capita molto spesso a Parigi e del resto troviamo anche tra Duomo e Cordusio. Motivo? Costa troppo (30 milioni anzich\u00e9 i 10 della riqualificazione) e si rischia di trovare reperti archeologici.<br \/>\nOvviamente nessuno far\u00e0 un cambio di metropolitana in quel modo: piuttosto far\u00e0 un doppio cambio rimanendo sottoterra e intasando ancora di pi\u00f9 il servizio. Un successone, vero? <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>9 minuti a piedi all&#8217;aperto tra due metropolitane che si incrociano<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[655,33],"tags":[],"class_list":["post-21649","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-milano","category-trasporti"],"modified_by":".mau.","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6hcSh-5Db","jetpack-related-posts":[{"id":4494,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2006\/11\/06\/dai_giornali_di_oggi-14\/","url_meta":{"origin":21649,"position":0},"title":"dai giornali di oggi","author":".mau.","date":"2006-11-06","format":false,"excerpt":"doppioni, pesi, collegamenti","rel":"","context":"In &quot;y2006_curiosita'&quot;","block_context":{"text":"y2006_curiosita'","link":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/category\/y2006_curiosita\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":8867,"url":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2012\/05\/23\/la_metro_5_e_le\/","url_meta":{"origin":21649,"position":1},"title":"la metro 5 e le piccinerie","author":".mau.","date":"2012-05-23","format":false,"excerpt":"A quanto pare non \u00e8 stato dato l'ok per una \"anticipazione d'uso\" della linea lilla senza fermate intermedie tra Zara e Bignami, per portare i pellegrini un po' pi\u00f9 vicino a Bresso dove ci sar\u00e0 la Giornata Mondiale delle Famiglie con messa annessa. 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