{"id":8305,"date":"2011-03-30T10:36:43","date_gmt":"2011-03-30T10:36:43","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2011\/03\/30\/linea_tranviari\/"},"modified":"2011-03-30T10:36:43","modified_gmt":"2011-03-30T10:36:43","slug":"linea_tranviari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2011\/03\/30\/linea_tranviari\/","title":{"rendered":"linea tranviaria storica a Torino"},"content":{"rendered":"<p>A Milano sono tutti goduti per la loro linea 1 di tram storici (le vecchie vetture Carrelli, costruite a partire dal 1929). Dilettanti. A Torino da domenica scorsa (grazie a Laura Biason per la segnalazione!) \u00e8 nata una linea circolare, il 7, composta appositamente di vetture provenienti non solo da GTT ma anche da altre citt\u00e0 e restaurate appositamente per la bisogna. Potete avere maggiori informazioni <a href=\"http:\/\/www.comune.torino.it\/gtt\/turismo\/linea_7_storica.shtml\">sul sito GTT<\/a> oppure <a href=\"http:\/\/www.atts.to.it\/linea\/planimetria.php\">su quello ATTS<\/a>, l&#8217;Associazione Torinese Tram Storici.<br \/>\nBeh, lo sapete che io sono molto affezionato ai tram nonostante giri in bicicletta e le rotaie non siano esattamente il massimo della vita: non posso che essere felice!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>quei pazzi dell&#8217;ATTS di Torino sono riusciti a fare una linea tranviaria di sole vetture storiche<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[33],"tags":[797,798],"class_list":["post-8305","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-trasporti","tag-geolat45-07719","tag-geolon7-67017"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/phh2yV-29X","jetpack-related-posts":[{"id":7054,"url":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2009\/05\/03\/grandi_rallenta\/","url_meta":{"origin":8305,"position":0},"title":"Grandi rallentamenti","author":".mau.","date":"2009-05-03","format":false,"excerpt":"Per lavori il treno Frecciarossa user\u00e0 la linea storica da Torino a Novara. 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