{"id":6631,"date":"2008-12-13T16:13:23","date_gmt":"2008-12-13T16:13:23","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2008\/12\/13\/le_tariffe_fs\/"},"modified":"2008-12-13T16:13:23","modified_gmt":"2008-12-13T16:13:23","slug":"le_tariffe_fs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2008\/12\/13\/le_tariffe_fs\/","title":{"rendered":"Le tariffe FS"},"content":{"rendered":"<p>Da domani, come probabilmente avrete intuito visto il battage pubblicitario (leggasi lo sfracellamento di cabasisi) partir\u00e0 l&#8217;Alta Velocit\u00e0 sulla linea fefrroviaria Milano-Bologna. Non commento sul contemporaneo <em>peggioramento<\/em> dei collegamenti ferroviari normali tra le due citt\u00e0 e tutte quelle che stanno in mezzo: ne hanno gi\u00e0 parlato in tanti. Mi limito a riprendere <a href=\"http:\/\/www.lastampa.it\/redazione\/cmsSezioni\/cronache\/200812articoli\/39136girata.asp\"><em>La Stampa<\/em><\/a> e verificare le tariffe. Milano-Bologna in seconda classe coster\u00e0 39 euro, contro i 28.50 attuali che ho appena verificato visto che erano stati opportunamente tralasciati; insomma dieci euro e mezzo in pi\u00f9 per un risparmio di trentasette minuti. In compenso, Milano-Roma, sempre in seconda classe, passa da 56.10 euro a 79; vale a dire 22.90 euro in pi\u00f9 per un risparmio di&#8230; trentun minuti, il che significa che da Bologna a Roma non solo si continua ad usare la stessa linea con gli stessi treni (a parte una riverniciatura) ma si va un po&#8217; pi\u00f9 piano. \u00c8 il mercato, baby!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli aumenti delle tariffe per i treni ad alta velocit\u00e0 non c&#8217;entrano molto con la velocit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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