{"id":5782,"date":"2008-02-27T10:45:32","date_gmt":"2008-02-27T10:45:32","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2008\/02\/27\/lecopass_aiuta\/"},"modified":"2008-02-27T10:45:32","modified_gmt":"2008-02-27T10:45:32","slug":"lecopass_aiuta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2008\/02\/27\/lecopass_aiuta\/","title":{"rendered":"L&#8217;Ecopass aiuta ad ampliare il proprio lessico!"},"content":{"rendered":"<p>Tutti quelli che affermano che l&#8217;Ecopass serve solo a portare soldi alle casse del Comune di Milano sono in piena malafede. Innanzitutto costoro non tengono conto di tutti i soldi che sono stati spesi per l&#8217;installazione delle telecamere e dei fantasmagorici sistemi per leggere le targhe, scrivere gli sms, e far di conto del numero di passaggi: secondo me siamo ancora in passivo. Ma d&#8217;altra parte bisogna muovere l&#8217;economia esattamente come la classifica del campionato di calcio.<br \/>\nMa c&#8217;\u00e8 un effetto collaterale dell&#8217;Ecopass che non sembra essere stato ancora considerato dai media, e che quindi porto alla vostra attenzione perch\u00e9 \u00e8 uno sporco lavoro, ma qualcuno lo deve pur fare. Sto parlando dell&#8217;abilit\u00e0 dell&#8217;ineffabile assessore Croci a compulsare il dizionario della lingua italiana, abilit\u00e0 che si spera possa venire assorbita anche dagli autoctoni[*]. Prendiamo il penultimo comunicato stampa settimanale  &#8211; perch\u00e9 il guaio \u00e8 proprio questo: ogni due settimane bisogna dire qualcosa, e non \u00e8 che si possano sempre riciclare gli stessi slogan. <a href=\"http:\/\/www.comune.milano.it\/portale\/wps\/portal\/CDM?WCM_GLOBAL_CONTEXT=\/wps\/wcm\/connect\/ContentLibrary\/giornale\/giornale\/tutte+le+notizie\/mobilit+trasporti+ambiente\/mobilita_ecopass+4+8+febbraio\">Il titolo<\/a> \u00e8 &#8220;Ecopass: effetti assestati&#8221; e nel testo ci viene spiegato che nella settimana dal 4 all&#8217;8 febbraio la riduzione degli ingressi \u00e8 stata del 25% &#8220;non considerando i veicoli esenti&#8221; e del 21% in assoluto. No, non sono cos\u00ec cattivo da fare notare che non \u00e8 che un veicolo esente dall&#8217;Ecopass non inquini affatto: questo sarebbe troppo bastardo persino per me. Per\u00f2 non posso fare a meno di notare che nella settimana dal 18 al 22 febbraio le riduzioni sono state rispettivamente del 18% e del 14%, il che mostra che l&#8217;assestamento vantato solo due settimane prima non c&#8217;\u00e8 affatto. Che fare, allora? Semplice, si trovano parole nuove! Edoardo Croci, per gli amici EdoPass, cos\u00ec fa scrivere <a href=\"http:\/\/www.comune.milano.it\/portale\/wps\/portal\/CDM?WCM_GLOBAL_CONTEXT=\/wps\/wcm\/connect\/ContentLibrary\/giornale\/giornale\/tutte+le+notizie\/mobilit+trasporti+ambiente\/mobilita_ecopass+settimana+18+22+febbraio\">Ecopass. I dati parlano di riduzione dei veicoli<\/a> (ovviamente rispetto al periodo pre-Ecopass, non rispetto a due settimane prima) e continua dicendo \u00abI dati parlano di percentuali incoraggianti\u00bb &#8211; in effetti occorre coraggio per definirli in questo modo &#8211; e \u00abAnche se \u00e8 presto per dare un giudizio definitivo, le azioni intraprese, sia sul fronte della mobilit\u00e0 sostenibile che dell\u0092efficacia energetica, stanno gi\u00e0 dimostrando la loro efficacia, non solo nella riduzione del traffico ma anche sulla qualit\u00e0 dell\u0092aria.\u00bb Ricordo che nella settimana dal 18 al 22 il PM10 \u00e8 stato solo un giorno (mercoled\u00ec) sotto la soglia di allarme, e che da gioved\u00ec in poi \u00e8 stato da due volte e mezzo a tre volte e mezzo sopra i limiti.<br \/>\nRestate sintonizzati per le nuove eclatanti avventure di EdoPass!<br \/>\n[*] autoctono, sm: composto da auto e ctonio, letteralmente &#8216;dannato dell&#8217;automobile&#8217;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuova puntata dell&#8217;analisi lessicale dei comunicati dell&#8217;ineffabile assessore Croci<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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