{"id":37195,"date":"2026-05-22T10:03:27","date_gmt":"2026-05-22T08:03:27","guid":{"rendered":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/?p=37195"},"modified":"2026-05-22T10:03:27","modified_gmt":"2026-05-22T08:03:27","slug":"anatomia-di-un-incidente-stradale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2026\/05\/22\/anatomia-di-un-incidente-stradale\/","title":{"rendered":"Anatomia di un incidente stradale"},"content":{"rendered":"

\"il<\/a>
\nIeri c’\u00e8 stato un incidente mortale in piazza Carbonari a Milano. Non so quale dei due articoli di Repubblica<\/a> e Corriere<\/a>; forse Il Giorno<\/a> \u00e8 visibile. <\/p>\n

Conosco molto bene quel tratto di strada, e se posso lo evito, sia in auto che in bicicletta; posso immaginare cosa sia successo. Premessa: in quel tratto di strada c’\u00e8 esattamente lo spazio per due automobili affiancate, e c’\u00e8 sempre coda, tanto che sono in molti a scendere per piazza Carbonari, passare per via Bizzoni e via Fortis, fregarsene dell’obbligo di svolta a destra e girare a sinistra in via Arbe. (Tra l’altro, quand’\u00e8 che il comune si decide a cambiare il senso di marcia in quell’isolato?) Immagino che l’Audi volesse fare proprio quello. Ma checch\u00e9 scriva il Corriere, non \u00e8 che l’automobilista “avrebbe svoltato a destra senza mantenersi vicino al margine destro della carreggiata”, per la banale ragione che sul margine destro della carreggiata c’\u00e8 una pista ciclabile<\/b>. C’\u00e8 solo un piccolo guaio: quella pista \u00e8 semplicemente disegnata sull’asfalto, il che significa che \u00e8 piena di scooter e di moto che pensano di essere molto intelligenti. E proprio perch\u00e9 pensano di essere molto intelligenti non \u00e8 che vadano a quindici-venti all’ora come una bicicletta, ma a tutta velocit\u00e0. Del resto, se sbatti a 20 all’ora contro uno specchietto laterale caschi e ti fai anche parecchio male, ma non abbatti un segnale stradale e spacchi a met\u00e0 la moto contro un palo della luce. <\/p>\n

La mia domanda \u00e8 perch\u00e9 quella pista ciclabile non \u00e8 messa in sicurezza, con cordolo e tutto? O almeno – piano B – perch\u00e9 non si mette in quei tratti una pletora di telecamere e si comincia a dare multe a chi la usa senza averne diritto? Guardate, io mi accontenterei anche di un piano C: eliminare quel simulacro di pista ciclabile, cos\u00ec i poveri automobilisti potranno finalmente usare il margine della carreggiata per parcheggiare lasciando libero il marciapiede. Certo, i poveri motociclisti non avranno pi\u00f9 la possibilit\u00e0 di passare – come ho scritto, viale Lunigiana e viale Marche sono quello che sono, due macchine che si muovono una parcheggiata e una bici\/moto non ci stanno – ma non si pu\u00f2 avere tutto dalla vita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c8 abbastanza semplice immaginare cosa sia successo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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