Ieri sera dovevo andare alle prove del coro (non quello solito, un altro…) che di tengono dietro piazza Duomo. Ho preso la metropolitana, ma arrivato a Turati non \u00e8 ripartita. Ogni tanto arrivava un messaggio (automatico) dagli altoparlanti interni che diceva ai viaggiatori che “si era in attesa del segnale di via libera dalla centrale” (non \u00e8 molto noto che la Gialla a Milano \u00e8 semiautomatica: il macchinista fa poco di pi\u00f9 che aprire e chiudere le porte, oltre che controllare che nessuno si butti sotto il treno). Dopo cinque minuti mi sono scocciato, sono uscito e mi sono avviato a piedi, tanto \u00e8 meno di un chilometro e andare al bikemi pi\u00f9 vicino mi avrebbe fatto perdere troppo tempo.<\/p>\n
La cosa che per\u00f2 mi ha lasciato perplesso \u00e8 che giunto (in ritardo) alle prove mi \u00e8 arrivato un messaggio da ATM dicendo che c’era un guasto agli impianti al capolinea di San Donato<\/b>, tanto che i treni facevano capolinea a Rogoredo che \u00e8 la fermata precedente. Ora, da Turati a San Donato ci saranno 10 fermate. Capisco che la segnalazione blocchi i treni se il tratto seguente non \u00e8 libero, ma alle 20 non \u00e8 che ci siano tutti quei treni in circolazione. Com’\u00e8 possibile che il blocco arrivasse fino a Turati? E se ll guasto c’era da un pezzo, perch\u00e9 non segnalarlo subito, che mi prendevo un bikemi?<\/p>\n
Aggiornamento:<\/b> (12:30) A quanto pare il guasto era pi\u00f9 grave del previsto, tanto che hanno dovuto bloccare la metro fino a Porta Romana (il primo punto dopo il centro in cui i treni tornano a essere sullo stesso livello). Turati-Porta Romana \u00e8 un percorso dove posso immaginare che la congestione si propaghi, ma resta il fatto che il blocco ulteriore \u00e8 stato annunciato un’ora dopo…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Perch\u00e9 se c’\u00e8 un problema al capolinea ci si ferma dall’altra parte della citt\u00e0?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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