Ci sono molte meno auto, questo \u00e8 un fatto.
\nSi viaggia anche pi\u00f9 velomente, pure questo \u00e8 un fatto.
\nPer\u00f2 oggi ho avuto la chiara impressione che l’imbranataggine della gente fosse molto maggiore che durante l’anno.
\nNon \u00e8 che ci fossero idioti che facevano lo slalom tra le varie auto, per guadagnare quel posto in pi\u00f9 che cambia loro la vita, e neppure i cretini che ritengono che passare quando dall’altra parte ormai \u00e8 verde da una vita erano pi\u00f9 del solito. No, parlo proprio degli imbranati che si piazzano in modo da occupare almeno due corsie con la propria macchina, e fanno manovre all’ultimo istante quando avrebbero avuto tutto il tempo di prepararle. La teoria classica che spiega tale comportamento \u00e8 quella nota come “guidatori della domenica”: per\u00f2 sto convincendomi che non \u00e8 il caso, anche perch\u00e9 non si vede perch\u00e9 uno debba prendere l’auto alle otto del mattino se non per andare a lavorare.
\nPorto cos\u00ec all’attenzione dei miei ventitr\u00e9 lettori una nuova teoria: la turbolenza fluidificatoria<\/b>. In pratica, se una strada \u00e8 cos\u00ec trafficata da raggiungere praticamente la sua massima capienza – o superarla, come capita in genere a Milano – un autoveicolo \u00e8 costretto a mantenere la propria posizione nel flusso, che si pu\u00f2 considerare incomprimibile a meno di incidenti. Non appena la portata diminuisce, i maggiori gradi di libert\u00e0 possibili non fanno aumentare la velocit\u00e0 lineare, ma creano delle turbolenze laterali che vengono appunto visualizzate in pratica dal comportamento erratico di queste auto.
\nChiss\u00e0, magari si scopre che \u00e8 meglio avere le strade piene…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Una nuova teoria sui flussi di traffico urbano. [leggi…]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3060","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/phh2yV-Nm","jetpack-related-posts":[{"id":21179,"url":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2020\/10\/19\/non-proprio-schadenfreude-ma-quasi\/","url_meta":{"origin":3060,"position":0},"title":"non proprio Schadenfreude, ma quasi","author":".mau.","date":"2020-10-19","format":false,"excerpt":"a volte li multano","rel":"","context":"In "io"","block_context":{"text":"io","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/category\/io\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":8804,"url":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2012\/03\/23\/benzina\/","url_meta":{"origin":3060,"position":1},"title":"Benzina","author":".mau.","date":"2012-03-23","format":false,"excerpt":"Davvero c'\u00e8 meno gente in auto?","rel":"","context":"In "io"","block_context":{"text":"io","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/category\/io\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":3069,"url":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2004\/08\/11\/nuovo_record_di_velocit\/","url_meta":{"origin":3060,"position":2},"title":"nuovo record di velocit\u00e0","author":".mau.","date":"2004-08-11","format":false,"excerpt":"Che bello andare in auto in agosto! 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