{"id":26216,"date":"2023-05-01T04:51:17","date_gmt":"2023-05-01T02:51:17","guid":{"rendered":"https:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/?p=26216"},"modified":"2023-04-28T18:36:54","modified_gmt":"2023-04-28T16:36:54","slug":"aumenti-assoluti-e-costi-medi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2023\/05\/01\/aumenti-assoluti-e-costi-medi\/","title":{"rendered":"Aumenti assoluti e costi medi"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_26217\" aria-describedby=\"caption-attachment-26217\" style=\"width: 593px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/xmau.com\/notiziole\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2023\/04\/extracosti.png?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/xmau.com\/notiziole\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2023\/04\/extracosti.png?resize=593%2C443&#038;ssl=1\" alt=\"extracosti\" width=\"593\" height=\"443\" class=\"size-full wp-image-26217\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/xmau.com\/notiziole\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2023\/04\/extracosti.png?w=593&amp;ssl=1 593w, https:\/\/i0.wp.com\/xmau.com\/notiziole\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2023\/04\/extracosti.png?resize=300%2C224&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 593px) 100vw, 593px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-26217\" class=\"wp-caption-text\">costo medio dei voli pi\u00f9 aumento assoluto del carburante<\/figcaption><\/figure> Leonard Berberi <a href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/aziende\/23_aprile_28\/voli-piu-cari-fino-50percento-l-uso-biocarburanti-imposto-ue-507d255e-e520-11ed-9767-c520489f6dde.shtml\">ci rende edotti<\/a> sul Corriere Economia che \u00abla legge sui carburanti verdi per l\u2019aviazione (ReFuelEu) \u00e8 destinata a far salire il costo dei biglietti aerei in Europa gi\u00e0 dal 2025 e fino a 30 euro a tratta dal 2035 (tenendo fissi i prezzi dei voli)\u00bb. Aggiunge che \u00abPer un mercato come l\u2019Italia \u2014 dove l\u2019anno passato la tariffa media per un volo nazionale\/europeo di sola andata \u00e8 stata di 60,6 euro \u2014 significherebbe un aumento del 50%.\u00bb Ci fa anche il disegnino, che ho riportato in cima a questo articolo.<\/p>\n<p>Ora, il costo del carburante \u00e8 abbastanza proporzionale alla distanza percorsa. (&#8220;Abbastanza&#8221; perch\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.focus.it\/tecnologia\/innovazione\/quanto-carburante-consuma-un-aereo-di-linea\">a quello che so<\/a> una parte consistente del carburante viene usato al decollo). E in effetti nel testo troviamo scritto che il costo dei biglietti aumenta <b>fino a<\/b> 30 euro a tratta. Come si pu\u00f2 mischiare un aumento assoluto (i 30 euro) a un costo medio e pensare di avere un risultato sensato? E comunque se poi scrivi che secondo Lufthansa \u00abapplicando le quote di Saf ed e-kerosene imposte per il 2030 la spesa salirebbe a 6,1 miliardi, in aumento del 38%.\u00bb e questo senza considerare tutte le altre spese, mi spieghi come arrivi al 50%? <\/p>\n<p>(Comunque se non capisco male ci sono <a href=\"https:\/\/www.strategyand.pwc.com\/de\/en\/industries\/aerospace-defense\/real-cost-of-green-aviation.html\">altre stime<\/a> che danno aumenti molto pi\u00f9 ridotti)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>non \u00e8 che si possano mettere insieme mele e pere&#8230; 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