Per la fase 2 del programma “come funzionano le nuove linee tranviarie”, stamattina ho provato a prendere il “nuovo 15”, o “Metrotranvia sud” come \u00e8 pomposamente denominato. Occasione: sono uscito di casa alle 7:55, non ho ancora avuto il coraggio di prendere la bici, e tanto valeva provare a vedere se la famigerata ristrutturazione ha un senso.
\nA dire il vero, da buon torinese ho ben presente questo sistema per far credere che i vecchi tram siano chiss\u00e0 cosa. Noi avevamo la “metropolitana leggera”, che poi significava trovarsi con vetture enormi che non riuscivano nemmeno a fare le curve senza deragliare. Lo stesso sta capitando a Milano, con l’attenuante (aggravante?) che non hanno abbastanza vetture nuove e sono costretti spesso a mettere in linea i vecchi jumbo-tram che sembrano giocattolini a confronto.
\nAd ogni buon conto, il nuovo percorso del 15 toglie il buco nero Col di Lana – San Gottardo – Meda sostituendolo con un percorso protetto, e cos\u00ec ad occhio la cosa sembra un bel miglioramento. Purtroppo il nuovo capolinea non \u00e8 pi\u00f9 in via Dogana ma in piazza Fontana, il che significa che devo cambiare fermata di metro scendendo a Missori, e aspettare il tram al gelo invece che sedermi al capolinea.
\nStamattina ho anche commesso un errore di ingenuit\u00e0: sono andato alla fermata di via Larga mentre c’era una vettura che l’aveva appena passara ed era ferma in piazza Missori. Mi fossi subito diretto in corso Italia, l’avrei preso al volo. Ad ogni buon conto, mi metto ad aspettare di buon grado: la tabellina indica che passa una vettura ogni 8 minuti. Devono esserci stati degli effetti relativistici, per\u00f2: per il mio orologio si \u00e8 passati dalle 8:10 alle 8:27 prima che un 15 finalmente si approcciasse, dopo tre 27 (e un solo 12, fortuna che quella linea non \u00e8 cambiata). Tra l’altro, la vettura che ho preso l’ho vista arrivare prima dall’altro lato, farsi tutta via Larga, aspettare presumo al capolinea visti i tempi e finalmente dirigersi sul suo percorso.
\nTutto a posto? Macch\u00e9. A Porta Ludovica c’\u00e8 il solito caos – ma questi tram non dovrebbero potersi regolare il semaforo? – con lo scambio che non funziona e fa scendere due volte il manovratore per azionarlo a mano. E lo scambio di Porta Ludovica \u00e8 quello che hanno rifatto da capo, togliendo anche l’appalto alla prima societ\u00e0, perch\u00e9 i tram non potevano percorrerlo…
\nIl resto del percorso \u00e8 stato in effetti pi\u00f9 tranquillo, nulla da eccepire: per\u00f2 i tempi sono quello che sono, e ho potuto arrivare all’altezza del Fiordaliso alle 9:10 passate. A questo punto ne ho approfittato per prendere le due cose che avevo da comperare: ritardo per ritardo, tanto valeva. Inutile dire che da l\u00ec me ne sono andato a piedi in ufficio, e ho fatto prima…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Per la fase 2 del programma “come funzionano le nuove linee tranviarie”, stamattina ho provato a prendere il “nuovo 15”, o “Metrotranvia sud” come \u00e8 pomposamente denominato. Occasione: sono uscito di casa alle 7:55, non ho ancora avuto il coraggio di prendere la bici, e tanto valeva provare a vedere se la famigerata ristrutturazione ha […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-2616","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-y2003_pipponi"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/phh2yV-Gc","jetpack-related-posts":[{"id":8305,"url":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2011\/03\/30\/linea_tranviari\/","url_meta":{"origin":2616,"position":0},"title":"linea tranviaria storica a Torino","author":".mau.","date":"2011-03-30","format":false,"excerpt":"quei pazzi dell'ATTS di Torino sono riusciti a fare una linea tranviaria di sole vetture storiche","rel":"","context":"In "trasporti"","block_context":{"text":"trasporti","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/category\/trasporti\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":4518,"url":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2006\/11\/14\/toccata_e_fuga_torinese\/","url_meta":{"origin":2616,"position":1},"title":"toccata e fuga torinese","author":".mau.","date":"2006-11-14","format":false,"excerpt":"finalmente ho provato la metropolitana di Torino!","rel":"","context":"In "y2006_io"","block_context":{"text":"y2006_io","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/category\/y2006_io\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2644,"url":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2003\/12\/24\/altro_che_spirito_natalizio\/","url_meta":{"origin":2616,"position":2},"title":"Altro che spirito natalizio","author":".mau.","date":"2003-12-24","format":false,"excerpt":"Sono uno di quelli che lavora anche oggi. Stamane sono uscito un quarto d'ora prima del solito: non ho avuto coraggio di prendere la bicicletta, e mi sono diretto alla metropolitana. Per strada non c'era praticamente nessuno: alle 8 del mattino non si va in giro per regali. Ricordando che\u2026","rel":"","context":"In "io-2003"","block_context":{"text":"io-2003","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/category\/io\/io-2003\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":4372,"url":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2006\/09\/06\/la_maledizione_del_7009\/","url_meta":{"origin":2616,"position":3},"title":"La maledizione del 7009","author":".mau.","date":"2006-09-06","format":false,"excerpt":"Il tram Sirio ha una timbratrice immersa in un suo passato.","rel":"","context":"In "trasporti"","block_context":{"text":"trasporti","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/category\/trasporti\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":2614,"url":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2003\/12\/12\/atm_natalizia_1\/","url_meta":{"origin":2616,"position":4},"title":"ATM natalizia 1","author":".mau.","date":"2003-12-12","format":false,"excerpt":"Dopo non so quanti anni di ritardo, l'ATM milanese \u00e8 riuscita ad inaugurare la nuova fermata Maciachini della metro 3 (i progetti dicevano che nel 2003 si sarebbe arrivati alla Comasina...) e le due famigerate Metrotranvie Nord e Sud. Hanno cos\u00ec colto l'occasione per ristrutturare la rete dei tram, con\u2026","rel":"","context":"In "y2003_pipponi"","block_context":{"text":"y2003_pipponi","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/category\/y2003_pipponi\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":4434,"url":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2006\/10\/05\/fortuna_che_lo_sciopero_domani\/","url_meta":{"origin":2616,"position":5},"title":"fortuna che lo sciopero \u00e8 domani","author":".mau.","date":"2006-10-05","format":false,"excerpt":"Ventidue minuti di attesa per il tram","rel":"","context":"In "trasporti"","block_context":{"text":"trasporti","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/category\/trasporti\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2616\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}