{"id":2614,"date":"2003-12-12T10:32:06","date_gmt":"2003-12-12T10:32:06","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2003\/12\/12\/atm_natalizia_1\/"},"modified":"2003-12-12T10:32:06","modified_gmt":"2003-12-12T10:32:06","slug":"atm_natalizia_1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2003\/12\/12\/atm_natalizia_1\/","title":{"rendered":"ATM natalizia 1"},"content":{"rendered":"<p>Dopo non so quanti anni di ritardo, l&#8217;ATM milanese \u00e8 riuscita ad inaugurare la nuova fermata Maciachini della metro 3 (i progetti dicevano che nel 2003 si sarebbe arrivati alla Comasina&#8230;) e le due famigerate Metrotranvie Nord e Sud. Hanno cos\u00ec colto l&#8217;occasione per ristrutturare la rete dei tram, con una serie di decisioni francamente poco comprensibili: linee eliminate, accorpate e cos\u00ec via.<br \/>\nDopo essermi perso mezz&#8217;ora a imparare a memoria le modifiche, ieri sera ho provato ad applicare le mie conoscenze: passato da mia zia a prendere delle foto, mi sono messo ad aspettare il 7 che ha sostituito il 4 in quella tratta<br \/>\nNel tempo di attesa mi sono trovato passare tre 3, due 4 e una 94. Quando finalmente il 7 si \u00e8 fatto vivo, era una vettura limitata in piazzale Lagosta: poco danno per me, parecchio per chi doveva proseguire per Fulvio Testi. Motivo dell&#8217;attesa? boh. Se si eccettua il buco nero di via Montello, i tram dovrebbero essere su corsia loro.<br \/>\nDimenticavo: i cartelloni nelle vetture della metro non hanno ancora recepito che il capolinea \u00e8 adesso Maciachini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo non so quanti anni di ritardo, l&#8217;ATM milanese \u00e8 riuscita ad inaugurare la nuova fermata Maciachini della metro 3 (i progetti dicevano che nel 2003 si sarebbe arrivati alla Comasina&#8230;) e le due famigerate Metrotranvie Nord e Sud. 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