Ieri stranamente sono uscito alle 16 dall’ufficio perch\u00e9 dovevo fare delle commissioni a Milano. Alle 17:10 ero cos\u00ec in via Legnano (vicino all’Arena sulla cerchia dei Bastioni, per chi ha un infarinatura di topologia milanese) e mi sono trovato un tappo di traffico. Vabb\u00e9, mi dico, sar\u00e0 quello normale a quest’ora: chissenefrega, tanto sono in bicicletta. Mi ritrovo bloccato anche in via Farini. Verso le 19 sono passato in farmacia dalle parti di piazzale Lagosta, e anche l\u00ec la circolazione era praticamente bloccata. Sento poi alla radio che c’\u00e8 gente ferma da ore dalle parti di piazza Repubblica.
\nCosa \u00e8 successo? A mezzogiorno una gru \u00e8 passata sotto il palazzo del Comune di via Melchiorre Gioia senza abbassare il braccio, e ha buttato gi\u00f9 un po’ di rivestimento. Nessun morto, nessun ferito, stamattina ci sono passato sotto e avevano semplicemente transennato la parte pedonale. Per\u00f2 ci sono state dieci ore di caos, semplicemente perch\u00e9 una singola via \u00e8 stata chiusa al traffico.
\nUn maligno – come io ovviamente non sono – potrebbe dire che \u00e8 stata una manovra per convincere i milanesi che l’operazione che vogliono fare nel Quadrilatero della Moda, aprire cio\u00e8 un asse di scorrimento veloce al posto dei miserrimi giardini di via Confalonieri, sia necessaria. Io penso da un punto di vista matematico, e noto che la capacit\u00e0 della struttura viaria milanese \u00e8 arrivata cos\u00ec vicina al punto di saturazione da bloccare immediatamente il traffico se c’\u00e8 una sua riduzione anche minima. Insomma, i blocchi del traffico non dovranno farli per il troppo inquinamento, ma pi\u00f9 banalmente per far muovere i fortunati. Bella prospettiva, vero?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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