{"id":2219,"date":"2003-03-06T10:19:28","date_gmt":"2003-03-06T10:19:28","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2003\/03\/06\/come_ridurre_linquinamento_2\/"},"modified":"2003-03-06T10:19:28","modified_gmt":"2003-03-06T10:19:28","slug":"come_ridurre_linquinamento_2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2003\/03\/06\/come_ridurre_linquinamento_2\/","title":{"rendered":"Come ridurre l&apos;inquinamento (2)"},"content":{"rendered":"<p>Le auto non catalizzate continuano ad essere ferme, per i livelli troppo alti di micropolveri. Se almeno al Pirellone avessero un po&#8217; di seriet\u00e0, avrebbero detto la verit\u00e0: non \u00e8 che un&#8217;automobile non catalizzata a benzina faccia pi\u00f9 micropolveri di una catalizzata, ma in questo modo si invita &#8220;gentilmente&#8221; chi le possiede ancora a buttarle via, per migliorare il parco auto. Di per s\u00e9 la cosa pu\u00f2 anche essere commendevole, ma la presa per i fondelli in questo modo resta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le auto non catalizzate continuano ad essere ferme, per i livelli troppo alti di micropolveri. 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