{"id":2135,"date":"2002-12-23T11:50:02","date_gmt":"2002-12-23T11:50:02","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2002\/12\/23\/cicloturismo_milanese\/"},"modified":"2002-12-23T11:50:02","modified_gmt":"2002-12-23T11:50:02","slug":"cicloturismo_milanese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2002\/12\/23\/cicloturismo_milanese\/","title":{"rendered":"cicloturismo milanese"},"content":{"rendered":"<p>Ieri sera, mentre stavo tornando a casa, sono passato dalla stazione di Milano Porta Garibaldi a fare il biglietto del treno, e ho provato a passare &#8211; rigorosamente in bicicletta &#8211; dal cosiddetto &#8220;cavalcavia Eugenio Bussa&#8221;. Riconosco di averlo preso contromano, ma non \u00e8 questo il punto. Non \u00e8 nemmeno cos\u00ec  importante che ci sia un parcheggio <em>sopra<\/em> il ponte. Chi \u00e8 stato in Liguria \u00e8 infatti aduso a queste cose, e poi di spazio ce n&#8217;era abbastanza, addirittura per metterlo a pettine: sono le rampe ad essere strettine.<br \/>\nMa la cosa che mi ha lasciato pi\u00f9 perplesso \u00e8 la pista ciclabile sul ponte. Sta sul lato sinistro del ponte stesso, non c&#8217;\u00e8 &#8211; come dicevo &#8211; sulle rampe ma solo sul ponte vero e proprio, ed \u00e8 <b>a doppio senso di marcia<\/b>. S\u00ec. Garantisco che non esistono altri passaggi, tanto che per scendere ho pensato bene di fare un po&#8217; di ciclocross. Insomma, ci viene permesso di fare le vasche sopra i binari di Porta Garibaldi, prima di scendere nell&#8217;unica direzione consentita. Mirabilie&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ieri sera, mentre stavo tornando a casa, sono passato dalla stazione di Milano Porta Garibaldi a fare il biglietto del treno, e ho provato a passare &#8211; rigorosamente in bicicletta &#8211; dal cosiddetto &#8220;cavalcavia Eugenio Bussa&#8221;. Riconosco di averlo preso contromano, ma non \u00e8 questo il punto. 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