{"id":2085,"date":"2002-10-21T13:39:48","date_gmt":"2002-10-21T13:39:48","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/2002\/10\/21\/atm\/"},"modified":"2002-10-21T13:39:48","modified_gmt":"2002-10-21T13:39:48","slug":"atm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2002\/10\/21\/atm\/","title":{"rendered":"ATM"},"content":{"rendered":"<p>Che non \u00e8 l&#8217;Azienda Tramvie Milanesi:  le mie origini piemontesi non mi permettono di usare <em>quell&#8217;<\/em>acronimo.<br \/>\nNon \u00e8 nemmeno l&#8217;Azienda Tramvie Municipali di Torino, per l&#8217;ottima ragione che il nome \u00e8 cambiato, pur mantenendo l&#8217;acronimo. Oggi si parla di Azienda Torinese Mobilit\u00e0.<br \/>\nSabato mattina rientro a Torino in treno (aveva cinque minuti di anticipo, quindi \u00e8 rimasto fermo dieci minuti davanti a Corso Venezia. Trenitalia non si smentisce quasi mai) e compro i biglietti del tram. Avevo ancora un vecchio biglietto di un tesserino, e l&#8217;edicolante mi avvisa che lo pu\u00f2 cambiare solo se compro un altro tesserino, che poi \u00e8 la cosa che avevo intenzione di fare. Mi ero dimenticato per\u00f2 che oltre all&#8217;aumento, c&#8217;\u00e8 stata anche una modifica. Adesso il tesserino non \u00e8 pi\u00f9 da dieci, bens\u00ec da quindici biglietti, per un totale di 12.50 \u0080. Questo significa, a parte un maggiore esborso, uno sconto che \u00e8 minore di quello corrispondente per il carnet a Milano: il 7.3% invece che l&#8217;8%. Ma anche questo non sarebbe poi la fine del mondo. Quello che mi chiedo \u00e8: ma non potevano fare un tesserino da 12 biglietti a 10 euro belli tondi? Lo sconto era esattamente lo stesso, ma era molto pi\u00f9 facile comprarlo! Do per\u00f2 atto che la grafica del biglietto, concepita da Ugo Nespolo nel quadro di un progetto generale per l&#8217;azienda, \u00e8 molto bella. Io almeno l&#8217;apprezzo&#8230;<br \/>\nUna volta fornito di regolare documento di viaggio, salgo su un 56, bus della nuova generazione con aria condizionata e altro, e guardo con aria distratta gli avvisi, scritti regolarmente in italiano e inglese perch\u00e9 ci stiamo gi\u00e0 portando avanti con le Olimpiadi. Immaginatevi la mia sorpresa quando vedo il pittogramma con il telefonino barrato, e il testo <em>&#8220;l&#8217;uso di apparecchi cellulari pu\u00f2 danneggiare gli apparati di bordo&#8221;<\/em>. Ragazzi, non mi ero accorto di avere preso un aereo! Finalmente il Comune ha trovato il modo per evitare gli ingorghi per i cantieri di Passante e Metropolitana: poteva anche avvisare pubblicamente, per\u00f2. No?<br \/>\nPer onore di cronaca, in inglese non hanno voluto lanciarsi in spiegazioni astruse e si sono limitati a un &#8220;please, do not use mobile phones&#8221;&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Che non \u00e8 l&#8217;Azienda Tramvie Milanesi: le mie origini piemontesi non mi permettono di usare quell&#8217;acronimo. Non \u00e8 nemmeno l&#8217;Azienda Tramvie Municipali di Torino, per l&#8217;ottima ragione che il nome \u00e8 cambiato, pur mantenendo l&#8217;acronimo. Oggi si parla di Azienda Torinese Mobilit\u00e0. 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