{"id":17928,"date":"2019-01-03T20:04:03","date_gmt":"2019-01-03T19:04:03","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/?p=17928"},"modified":"2018-12-27T23:11:28","modified_gmt":"2018-12-27T22:11:28","slug":"la-sicurezza-delle-stazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2019\/01\/03\/la-sicurezza-delle-stazioni\/","title":{"rendered":"La sicurezza delle stazioni"},"content":{"rendered":"<p>Come sapete, non \u00e8 possibile entrare nelle stazioni di Milano Centrale e Roma Termini se non hai il biglietto del treno: gli ingressi sono bloccati ed \u00e8 obbligatorio passare dal &#8220;gate&#8221; (la parola &#8220;varco&#8221; non \u00e8 abbastanza buona, evidentemente) mostrando il proprio biglietto. Trenitalia, almeno per chi prende i Frecciarossa, stampa persino il QR code che gli addetti alla sicurezza dovrebbero scansionare e verificare. Io non sono mai riuscito a comprendere la logica di tutto questo. Non \u00e8 certo per impedire attacchi terroristici: anche senza considerare i kamikaze, basta salire a Lambrate o Rogoredo e arrivare tranquillamente in Centrale. Non credo che serva a ridurre il numero di persone ai binari: tutte le volte in cui sono passato c&#8217;era sempre un casino inenarrabile. Non ho nulla contro i poveretti che sono l\u00ec a fare bella figura, intendiamoci: per dire, la settimana scorsa dovevo recuperare mia mamma ma il combinato disposto del traffico prenatalizio e del treno in anticipo mi ha fatto arrivare s\u00ec in orario ma a treno gi\u00e0 arrivato, mia madre era spersa tanto che mi telefonava e non parlava, ed \u00e8 stato uno di loro a risolvere la situazione. Per\u00f2 mi pare che forse si potrebbe trovare un sistema pi\u00f9 pratico per la gestione dei flussi dei viaggiatori&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pi\u00f9 o 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