{"id":15856,"date":"2017-11-22T10:33:39","date_gmt":"2017-11-22T09:33:39","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/?p=15856"},"modified":"2017-11-22T10:33:39","modified_gmt":"2017-11-22T09:33:39","slug":"ciclopedonale-certo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2017\/11\/22\/ciclopedonale-certo\/","title":{"rendered":"“ciclopedonale”, certo"},"content":{"rendered":"

\"\" Il cavalcavia Eugenio Bussa, a due passi dalla stazione di Porta Garibaldi, \u00e8 un manufatto assolutamente incongruo. Nacque perch\u00e9 il piano regolatore del 1953 prevedeva una strada di penetrazione urbana che proseguisse da viale Zara fino al parco Sempione, buttando gi\u00f9 un po’ di case e oltrepassando appunto la ferrovia: le case sono rimaste e ora trovate un ponte a senso unico con un enorme parcheggio e due striminzite rampe ricavate alla bell’e meglio. Ah, no: c’\u00e8 anche una pista ciclabile. Arrivando da via De Castilla, si sale su una ripida rampa (con a fianco un marciapiede che per\u00f2 pare invisibile per i pedoni), arrivati in cima si attraversa la strada e si ha un percorso delimitato da cordoli, finito il ponte finisce la pista e si torna indietro perch\u00e9 la carreggiata \u00e8 a senso unico nella direzione contraria. Se si ha una mountain bike si pu\u00f2 tentare di scendere dall’altro lato, nell’erba a fianco della scaletta pedonale. Oppure ci si butta in contromano, il che \u00e8 comunque scomodo perch\u00e9 si deve continuare in contromano fino a via Farini oppure tornare indietro e infilarsi nelle strade che portano a viale Pasubio. (Io ho smesso di farla da un pezzo in quella direzione, uso il cavalcavia solo per tornare verso casa).<\/p>\n

Il Comune di Milano si \u00e8 impegnato da un pezzo per fare “un percorso ciclopedonale in sicurezza”: quello che \u00e8 uscito fuori \u00e8 mostrato nella foto qui a fianco (presa da Facebook<\/a>, non so se sia di Marco Mazzei o lui l’abbia a sua volta presa da qualcun altro). Non solo non ho ben capito quale dovrebbe essere la parte “ciclo” di “ciclopedonale”; ma dubito che una carrozzella o un passeggino riescano a passare di l\u00e0, non aggiungendo pertanto alcun valore alla discesa preesistente. Mi \u00e8 stato detto che non si poteva fare una pista ciclabile a causa di questo regolamento<\/a>; ma allora nemmeno l’altra rampa sarebbe in regola, e del resto l’articolo 8 scrive che la pendenza \u00abnon pu\u00f2 generalmente<\/strong> superare il 5%\u00bb (grassetto mio). Insomma, soldi sprecati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Continua la barzelletta del cavalcavia Bussa<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[655],"tags":[],"class_list":["post-15856","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-milano"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/phh2yV-47K","jetpack-related-posts":[{"id":3525,"url":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2005\/06\/04\/piste_exciclabili_milanesi\/","url_meta":{"origin":15856,"position":0},"title":"Piste ex-ciclabili milanesi","author":".mau.","date":"2005-06-04","format":false,"excerpt":"Abbiamo ottanta metri di pista ciclabile in meno. 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