{"id":15514,"date":"2017-09-28T11:37:31","date_gmt":"2017-09-28T09:37:31","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/?p=15514"},"modified":"2019-04-01T17:33:33","modified_gmt":"2019-04-01T15:33:33","slug":"ofo-prova-su-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2017\/09\/28\/ofo-prova-su-strada\/","title":{"rendered":"Ofo: prova su strada"},"content":{"rendered":"

A Milano ormai \u00e8 pi\u00f9 facile trovare una bicicletta che un parcheggio. Alla ormai classica BikeMi si sono infatti aggiunti due servizi “a flusso libero”, di quelli cio\u00e8 simili al car sharing: si prenota una bici con la app o la si prende al volo, e poi la si lascia dove si vuole. MoBike non lo provo nemmeno: essendo io alto un metro e 93, quelle bici mi sembrano da puffi (e comunque l’app \u00e8 bloccata dal mio APN aziendale, e cambiare APN \u00e8 uno sbattimento). Restano le bici gialle di Ofo<\/a>, anch’esse cinesi. Fino a fine mese sono usabili gratuitamente, cos\u00ec ieri – visto che dovevo andare in un posto scomodo con BikeMi – ho provato a prenderne una. In realt\u00e0 non ci sono riuscito: \u00e8 vero che non ho provato a prenotarla, ma l’app me ne indicava una in via Appiani che non ho affatto visto. La mia sensazione \u00e8 che l’app non sia aggiornata in tempo reale, il che non \u00e8 molto bello. Anche per rientrare a casa non sono riuscito a trovare nulla in san Babila, anche se ne venivano indicate tre; alla fine ho lasciato perdere e mi sono preso una BikeMi. Ma stamattina il destino cinico e baro mi ha dato una seconda opportunit\u00e0. La stazione BikeMi di Maciachini era fuori servizio, e quella di Stelvio\/Farini mi dava errore, quindi ho di nuovo tirato fuori il furbofono alla caccia di una bici. Di nuovo quella in piazza Pasolini non era pervenuta, ma andando verso la san Pio X ne ho finalmente vista una tutta sola soletta all’angolo della strada. <\/p>\n

Per sbloccare la bici occorre avere il Bluetooth attivato. Pensavo fosse un modo per sincerarsi di non lasciare la bicicletta incustodita, ma visto che a quanto pare si pu\u00f2 anche digitare a mano il codice della bici non \u00e8 cos\u00ec. Mistero. La sella si pu\u00f2 alzare un po’ pi\u00f9 di quella di MoBike, ma non quanto vorrei; le gomme piene sono una tragedia sul pav\u00e8 tipo in piazza Principessa Clotilde, e bisogna insomma abituarsi. Dal punto di vista positivo, il cambio funziona bene e il rapporto duro \u00e8 davvero duro, facevo fatica a ripartire tanto che alla fine passavo alla seconda; insomma se si vuole si raggiunge una discreta velocit\u00e0. Il meccanismo di blocco funziona bene anche per la chiusura; la bici sembra robusta – ma \u00e8 ovviamente ancora nuova. L’app alla fine ti segnala quanto hai pagato (in questo caso zero) e quanto tempo hai usato la bici (non il percorso specifico, per\u00f2); si pu\u00f2 pagare con carta di credito o di debito<\/b>. Ho notato che al momento ho un coupon di due euro che scade tra due mesi: immagino sia il regalo di primo uso. <\/p>\n

Devo infine segnalare una povert\u00e0 assoluta del sito e dell’app; \u00e8 virtualmente impossibile trovare informazioni puntuali, anche su cose banali tipo “qual \u00e8 l’area in cui si pu\u00f2 usare la bici?”. Notate che ne sono state avvistate a Sesto San Giovanni e Cinisello<\/a>. Spero in un miglioramento anche da questo punto di vista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

pregi e difetti delle bici gialle a flusso libero<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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