{"id":15080,"date":"2017-06-30T18:01:02","date_gmt":"2017-06-30T16:01:02","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/?p=15080"},"modified":"2017-06-30T18:01:02","modified_gmt":"2017-06-30T16:01:02","slug":"piazzale-lavater-e-le-rotaie-del-tram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2017\/06\/30\/piazzale-lavater-e-le-rotaie-del-tram\/","title":{"rendered":"piazzale Lavater e le rotaie del tram"},"content":{"rendered":"<p>Fino all&#8217;anno scorso, per andare in ufficio passavo da piazzale Lavater, arrivando da via Omboni per proseguire su via Stoppani. Il pezzo di strada pertinente alla piazza era una tragedia, con l&#8217;asfalto rattoppato poco e male intorno ai binari del tram: non esattamente il miglior percorso ciclistico. Nel 2015 avevo anche segnalato la situazione all&#8217;ufficio preposto del comune, e mi era stato risposto che la manutenzione straordinaria era prevista per il 2016 (anno di elezioni, pensavo io).<br \/>\nLe elezioni sono passate, e il luglio scorso ho cambiato sede e quindi faccio strade diverse. Ma luned\u00ec mi \u00e8 capitato di passare di l\u00e0: anche se con un anno di ritardo, la riasfaltatura \u00e8 stata fatta alla perfezione&#8230; salvo che sono rimaste le rotaie. Peccato che il tram non passi pi\u00f9 da l\u00ec da decenni, la linea aerea sia stata tolta e da un lato via Morgagni e dall&#8217;altro via Spallanzani siano state completamente rifatte per togliere anche solo l&#8217;idea di un tram. Posso capire che togliere le rotaie sia un intervento pi\u00f9 costoso, ma buttarci un po&#8217; di asfalto sopra, anche se non \u00e8 una soluzione perfetta, sarebbe stato relativamente semplice&#8230; e invece no.<\/p>\n<p>Ma la gestione dei binari a Milano \u00e8 sempre pessima. A parte quando l&#8217;anno scorso mi sono rovinato una ruota in piazzale Oberdan causa binario &#8211; sempre non pi\u00f9 usabile &#8211; che sporge di un centimetro abbondante, quando attraverso piazza della Repubblica c&#8217;\u00e8 un punto in cui devo praticamente fermarmi per passare i binari, e se andate a vedere via Bramante \u00e8 tutta una buca a fianco dei binari. Io ricordo perfettamente che venti e pi\u00f9 anni fa a Torino avevano rifatto i binari del tram che arrivava a casa mia: nella parte pi\u00f9 periferica avevano rifatto tutta la massicciata, messo le traversine di cemento, aspettato che si assestasse il tutto e poi asfaltato, mentre in quella che portava al deposito e quindi era molto pi\u00f9 usata avevano direttamente fatto la massicciata in cemento e usato traversine di legno. Cosa fanno qui a Milano?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tanto per cambiare, mi sfugge la logica<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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