{"id":13831,"date":"2016-10-11T04:04:42","date_gmt":"2016-10-11T02:04:42","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/?p=13831"},"modified":"2016-10-10T15:02:28","modified_gmt":"2016-10-10T13:02:28","slug":"la-pista-ciclabile-piu-breve-del-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2016\/10\/11\/la-pista-ciclabile-piu-breve-del-mondo\/","title":{"rendered":"La pista ciclabile pi\u00f9 breve del mondo?"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/xmau.com\/notiziole\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/10\/pagano.jpg?resize=341%2C607\" alt=\"pagano\" width=\"341\" height=\"607\" class=\"alignleft size-full wp-image-13832\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/xmau.com\/notiziole\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/10\/pagano.jpg?w=341&amp;ssl=1 341w, https:\/\/i0.wp.com\/xmau.com\/notiziole\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/10\/pagano.jpg?resize=169%2C300&amp;ssl=1 169w\" sizes=\"auto, (max-width: 341px) 100vw, 341px\" \/> Venerd\u00ec mattina mi \u00e8 capitato di passare per via Pagano, partendo dall&#8217;arco della Pace. All&#8217;incrocio con via Canova, dove qualche settimana fa hanno terminato i lavori della pista ciclabile del parco Sempione (che resterebbe sulla sinistra rispetto alla foto) mi sono trovato la &#8220;pista ciclabile&#8221; che ho immortalato con questa foto. <\/p>\n<p>Per dare un&#8217;idea, io ero arrivato costeggiando il parco, su un tratto a doppio senso di marcia. Le Grandi Opere hanno creato (non so a quale prezzo) un doppio attraversamento ciclistico, e poi una &#8220;pista ciclabile&#8221; della lunghezza di circa otto metri, met\u00e0 dei quali sono giustamente occupati da un attraversamento pedonale. Il fatto stesso che abbiamo messo il cartello di fine pista ciclabile indica che per un futuro non meglio determinato ma presumibilmente lungo non continueranno a fare lavori, il che \u00e8 una fregatura conserando che via Pagano \u00e8 stretta, trafficata, ha i binari del tram e i lastroni di pietra. Ma d&#8217;altra parte poi proseguirebbe con il pezzo di via Cimarosa che \u00e8 uno zigzag unico di attraversamenti della carreggiata automobilista e di percorsi di trial larghi un metro al massimo, quindi forse \u00e8 meglio non ingenerare false speranze ai poveri pedalatori. Per\u00f2 a questo punto non potevano direttamente evitare di creare quegli otto metri? Erano quelli che mancavano per raggiungere l&#8217;obiettivo finale?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grandi lavori dell&#8217;amministrazione pubblica milanese.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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