{"id":12288,"date":"2015-12-15T09:47:10","date_gmt":"2015-12-15T08:47:10","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/notiziole\/?p=12288"},"modified":"2015-12-15T14:17:38","modified_gmt":"2015-12-15T13:17:38","slug":"ciclista-dato-alla-fuga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/notiziole\/2015\/12\/15\/ciclista-dato-alla-fuga\/","title":{"rendered":"Ciclista dato alla fuga"},"content":{"rendered":"

Ieri sera mentre pedalavo verso casa mi sono trovato tutto viale Zara bloccato dalla circonvallazione fino a viale Marche. Anna, che stava riportando i bimbi a casa dal corso di ginnastica artistica, ci ha messo tre quarti d’ora a fare s\u00ec e no due chilometri. Il motivo? L’incidente di cui parla Repubblica<\/a>, incidente che \u00e8 avvenuto a tre chilometri buoni da dove ci troviamo e un’ora e mezzo prima che io passassi ma ha bloccato tutta la parte nord-ovest della citt\u00e0. <\/p>\n

Tralasciamo le considerazioni su una struttura viaria che per un singolo incidente porta a tali problemi, e concentriamoci sul testo che accompagna le immagini. Cito verbatim (tranne il grassetto che \u00e8 mio): \u00ab E’ successo intorno alle 16.30, […] A quanto pare, una moto si \u00e8 scontrata con un’auto che sembra abbia frenato all’improvviso per evitare un ciclista. Ciclista che si \u00e8 dato alla fuga<\/strong> e non \u00e8 stato possibile per la polizia locale rintracciare. \u00bb Ora aggiungiamo un po’ di fatti, soprattutto per i non milanesi.<\/p>\n

Il cavalcavia Bacula (non “il ponte della Ghisolfa”) \u00e8 un punto in cui le due corsie della sopraelevata e le due corsie pi\u00f9 la preferenziale di viale Monteceneri confluiscono e si riducono a due corsie in tutto, con il bonus che il filobus si deve spostare da destra a sinistra per finire sulla preferenziale successiva. Inoltre \u00e8 una via quasi obbligata per passare dal quadrante ovest a quello nord di Milano, oltrepassando il nodo ferroviario di Nord e RFI. Risultato finale: un casino tremendo. Per dire, \u00e8 uno dei rarissimi posti in cui persino io, se sono costretto a passarci in bicicletta, salgo sul marciapiede (sperando non ci siano pedoni, senn\u00f2 non mi passa pi\u00f9 comunque…). Alle 16:30 il traffico non \u00e8 ancora tale da fare un ingorgo di suo per la semplice strozzatura, e quindi qualcuno che pensa di infilarsi in uno spiraglio lo trovi sempre. Anche in questi giorni in cui il tramonto \u00e8 prestissimo a quell’ora c’\u00e8 ancora luce: quindi il famigerato ciclista doveva essere visibile anche se era uno di quelli che ama girare senza luci e con un cappotto nero. In quel punto poi non c’\u00e8 nessun motivo per un ciclista di spostarsi di corsia (dove dovrebbe andare?), quindi comincerei a chiedermi che facessero automobilista e motociclista per dover inchiodare. <\/p>\n

Ma il vero punto \u00e8 un altro: il ciclista “non si \u00e8 dato alla fuga”. L’incidente per definizione \u00e8 stato dietro di lui. Io vi posso garantire che se sento un TUMP! dietro di me non mi fermo e continuo tranquillamente per la mia strada, che io sia a piedi, in bicicletta o in auto. Per\u00f2 evidentemente il redattore di Repubblica ha le sue idee. Semplice, no?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

o che forse le cose non sono proprio andate cos\u00ec?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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