{"id":1901,"date":"2021-02-04T19:19:25","date_gmt":"2021-02-04T18:19:25","guid":{"rendered":"http:\/\/xmau.com\/wp\/ilpost\/?p=1901"},"modified":"2021-02-12T16:11:25","modified_gmt":"2021-02-12T15:11:25","slug":"quel-pasticciaccio-brutto-di-piazza-baldissera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/xmau.com\/ilpost\/2021\/02\/04\/quel-pasticciaccio-brutto-di-piazza-baldissera\/","title":{"rendered":"Quel pasticciaccio brutto di piazza Baldissera"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1902\" aria-describedby=\"caption-attachment-1902\" style=\"width: 635px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1902\" data-permalink=\"https:\/\/xmau.com\/ilpost\/2021\/02\/04\/quel-pasticciaccio-brutto-di-piazza-baldissera\/piazzabaldissera\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/xmau.com\/ilpost\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/02\/piazzabaldissera.png?fit=635%2C491&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"635,491\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"piazzabaldissera\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Piazza Baldissera a Torino ( &amp;copy; OpenStreetMap, CC-BY-SA )&lt;\/p&gt;\n\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/xmau.com\/ilpost\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/02\/piazzabaldissera.png?fit=600%2C464&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/xmau.com\/wp\/ilpost\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/02\/piazzabaldissera.png?resize=635%2C491\" alt=\"piazza baldissera\" width=\"635\" height=\"491\" class=\"size-full wp-image-1902\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/xmau.com\/ilpost\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/02\/piazzabaldissera.png?w=635&amp;ssl=1 635w, https:\/\/i0.wp.com\/xmau.com\/ilpost\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/02\/piazzabaldissera.png?resize=300%2C232&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 635px) 100vw, 635px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1902\" class=\"wp-caption-text\">Piazza Baldissera a Torino a inizio 2021 ( <a href=\"https:\/\/www.openstreetmap.org\/copyright\">&copy; OpenStreetMap contributors<\/a> )<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sono vent&#8217;anni che vivo a Milano, ma io mi sento ancora un expat torinese, e quindi seguo quello che succede l\u00e0, anche se ammetto senza troppa costanza. Per\u00f2 la notizia di quella che potrebbe essere la sistemazione definitiva di piazza Baldissera (la potete leggere <a href=\"https:\/\/torino.repubblica.it\/cronaca\/2021\/01\/28\/news\/torino_piazza_baldissera_sette_semafori-284583111\/\">su Repubblica<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.lastampa.it\/topnews\/edizioni-locali\/torino\/2021\/01\/28\/news\/il-pasticcio-di-piazza-baldissera-via-la-rotonda-tornano-i-semafori-1.39830097\">La Stampa<\/a>, <a href=\"https:\/\/torino.corriere.it\/cronaca\/21_gennaio_27\/piazza-baldissera-7-semafori-tram-cosi-comune-pensa-ridisegnare-maxi-rotonda-3cd4112c-60dc-11eb-b90c-509c7d96fdd2.shtml\">Corsera<\/a>) era troppo ghiotta per non mettermi a commentarla.<\/p>\n<p>Prima che io me ne andassi via da Torino, piazza Baldissera era il posto dove partiva la ferrovia Torino-Ceres, dove c&#8217;era stato il primo locale in cui suonava Fred Buscaglione, e dove passava il tram 10 (e il 12, prima che venisse soppresso); in direzione ovest-est c&#8217;era un buffo sovrappasso con rotonda e due corsie molto strette, in direzione nord-sud c&#8217;era la ferrovia e due strade pomposamente chiamate &#8220;corsi&#8221; (corso Venezia e corso Principe Oddone) che in realt\u00e0 erano stradine a una corsia per senso di marcia. Per amor di precisione, corso Venezia non finiva nemmeno direttamente sulla piazza ma sbucava in via Stradella. Cosa \u00e8 poi successo? Hanno costruito il passante ferroviario, la ferrovia \u00e8 stata interrata, il sovrappasso \u00e8 stato buttato gi\u00f9, piazza Baldissera &#8211; senza tram causa prolungarsi degli scavi per il Passante &#8211; \u00e8 stata rifatta come un&#8217;enorme rotatoria, e infine corso Venezia e corso Principe Oddone sono diventati dei veri vialoni di scorrimento a tre corsie per senso di marcia pi\u00f9 controviali.<\/p>\n<p>\u00c8 proprio quest&#8217;ultimo punto che ha portato al patatrac. Non appena la nuova sistemazione della piazza fu completata e i vialoni aperti al traffico, cominciarono a esserci ingorghi lunghi chilometri, a qualunque ora del giorno e della notte. Nulla di cos\u00ec strano per chi conosce il <b>paradosso di Braess<\/b>&#8230; Ne avevo scritto tanti anni fa <a href=\"https:\/\/www.ilpost.it\/mauriziocodogno\/2012\/11\/26\/il-paradosso-di-braess\/\">qui sul Post<\/a>. In pratica, esistono dei casi in cui creare nuove strade (o allargare quelle preesistenti) rallenta il traffico globale. Come \u00e8 possibile? Semplice. Strade pi\u00f9 larghe portano pi\u00f9 traffico, ma il maggior traffico rallenta la velocit\u00e0 media, e quindi il risultato \u00e8 l&#8217;ingorgo. Aggiungete il fatto che una rotatoria fluidifica il traffico solo quando non \u00e8 superiore a una certa soglia, e un errore di progettazione nel mettere gli attraversamenti pedonali troppo vicini alla rotatoria, e ottenete il caos.<\/p>\n<p>In questi due anni sono state fatte varie proposte pi\u00f9 o meno valide. L&#8217;unica che ha avuto un qualcoe risultato \u00e8 stata ridurre artificialmente il numero di corsie sui vialoni, cosa che ha ovviato al paradosso di Braess. Probabilmente il Politecnico di Torino che \u00e8 stato contattato sapeva quello di cui si parlava. Certo che proporre di <a href=\"https:\/\/mole24.it\/2019\/10\/10\/il-traffico-in-piazza-baldissera-gestito-con-il-satellite-dellagenzia-spaziale-europea\/\">controllare via satellite il traffico<\/a> per far fare deviazioni mi \u00e8 parsa un&#8217;idea piuttosto balzana: a questo punto bastava un banale Waze&#8230;<\/p>\n<p>Ad ogni modo si direbbe che si \u00e8 scelto di eliminare la rotatoria e ricreare le due direttrici principali, con una batteria di semafori per gestire il traffico. Sar\u00e0 davvero la soluzione definitiva? Credo che sar\u00e0 un miglioramento, ma che continueranno a esserci ingorghi. Ma non si pu\u00f2 certo ritornare alla situazione iniziale&#8230; Passi chiudere i vialoni, ma chi ricostruisce il sovrappasso?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il paradosso di Braess all&#8217;opera<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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